比亚迪何志奇在社交平台称，云辇‑M是团队选择最难也最慢的路线，依托磁流变液搭配毫秒级控制，一点点打磨出来的底盘技术。
我的理解，云辇M 是A的升级版。后续20万以上的高端车应该是标配。
发布于 浙江
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比亚迪何志奇在社交平台称，云辇‑M是团队选择最难也最慢的路线，依托磁流变液搭配毫秒级控制，一点点打磨出来的底盘技术。
我的理解，云辇M 是A的升级版。后续20万以上的高端车应该是标配。