【何小鹏：造机器人难度是造车的20倍，IRON最快四季度实现能力跳跃】

9月17日，小鹏集团董事长兼CEO何小鹏在G9L发布会后与媒体对话时表示，做机器人的难度大约相当于造车的20倍，“真的是非常困难”。他透露，小鹏机器人已逐步开始量产，最快今年四季度、最晚明年二季度，机器人能力将出现“跳跃” 。

关键信息：何小鹏坦言，过去不愿把机器人拿出来，是因为“不能量产”，市面上很多机器人演示都是剪辑出来的。他强调小鹏机器人的硬件、软件、设计及供应链均为自研。就在9月8日，小鹏宣布全球首条高阶通用人形机器人自动化产线正式启用，首台IRON完成自动化总装并自主走下产线，核心制程自动化率超80% 。IRON全身76个自由度、单手21个自由度，搭载3颗自研图灵AI芯片，有效算力2250 TOPS，物理AI大模型实现端侧部署。量产计划于2026年底启动，首批机器人先投放到小鹏门店和园区使用，2027年面向中国及海外市场正式交付。

观察：从“不能量产就不拿出来”到产线跑通、IRON自主下线，小鹏用汽车级制造体系给机器人量产上了一道保险。何小鹏口中“20倍难度”的潜台词是：能演示的机器人很多，能稳定、低成本、规模化造出来的极少。四季度能否兑现“能力跳跃”，将是检验这条产线含金量的第一道考题。

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