问界交给赛力斯主导运营后，短期商务规则和用户权益不变，指导价不会大幅跳水，但终端门店的优惠力度差将逐步拉大。长期赛力斯掌握完全定价权，面对业绩压力有走量降价诉求，新车价格将具备下探弹性。二手车方面，品牌变更下部分区域报价短期普跌约5万元，顶配准新车折旧率高达三分之一。品牌溢价也因失去华为全链路操盘而缩水，这将加剧同级市场竞争压力。 #业内人士谈华为问界分家对车价影响#
发布于 江苏
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问界交给赛力斯主导运营后，短期商务规则和用户权益不变，指导价不会大幅跳水，但终端门店的优惠力度差将逐步拉大。长期赛力斯掌握完全定价权，面对业绩压力有走量降价诉求，新车价格将具备下探弹性。二手车方面，品牌变更下部分区域报价短期普跌约5万元，顶配准新车折旧率高达三分之一。品牌溢价也因失去华为全链路操盘而缩水，这将加剧同级市场竞争压力。 #业内人士谈华为问界分家对车价影响#