#四成中国受访者称非宁德时代不选#
尼尔森IQ 刚出了份全球调研
问了 10,090 个新能源车主和潜在买家
我挑几个有意思的数据和大家讲讲

1，电池不再是"看不见的零件"，它进了决策清单

过去买车看什么？安全、动力、智能化
电池只是藏在底盘下面的一个部件
但是现在变了。在中国市场，动力电池的购车决策权重达到 13.8%，已经超过智能化（8.7%）和驾驶性能（8.6%），仅次于整车安全（12%）
成为第二大考量因素！

更有意思的是：
37.1% 的中国消费者表示，如果心仪的车型没有搭载宁德时代的电池，会放弃购买这款车[doge]
中国市场的电池品牌信任度，宁德时代达到 81%
（其中 39% 表示"非常信任"）。
八成受访者认为电池直接决定整车的安全水平和质量水准。而且用户能感知到不同电池品牌之间的质量差距，愿意为搭载优质电池的车型付更多钱
也就是说……电池的品牌溢价，是真的存在

2，全球视角来看，中国品牌在海外心智领先

从消费者认知看，全球动力电池是宁德时代、LGES、松下三强格局。

看无提示第一提及（问用户"你首先想到哪个电池品牌"）：
海外：宁德时代 26.7%、比亚迪 14.0%、LGES 12.6%、松下 8.7%
中国：宁德时代 40.9%、比亚迪 25.3%
（合计近七成心智份额）

这里有个信号值得注意：海外消费者首先想到中国电池品牌的比例，居然已经是日韩品牌的数倍

再看品牌强度指数
（BSI，结合选择意愿 + 溢价能力）：
海外：宁德时代 3.9，约为 LGES（2.1）的近两倍；LGES 胜在溢价能力，松下属高端小众
中国：宁德时代 6.0，比亚迪 2.0

我觉得这份报告最值得思考的
是新能源汽车中动力电池的角色变化

从技术角度看，电池一直是整车成本的大头
从消费角度看，它却是长期是"隐形"的
曾几何时，用户只知道续航多少，不知道电池牌子
但是，现在这个局面被打破了：
37.1% 的人会因为电池品牌放弃一款车，这意味着电池厂第一次拥有了直接触达消费者的品牌资产

我认为，最重要的是硬核技术能不能翻译成普通人听得懂、感受得到的价值——这是接下来几年电池行业真正的分水岭

而宁德时代不管是品牌建设还是技术实力
都在实打实引领着整个行业
#宁德时代#