#业内人士谈华为问界分家对车价影响#这次合作模式调整，是赛力斯想要挣脱成本枷锁、掌握经营主动权的关键变革，并非简单的“分家” 。短期新车官方价稳住，但门店优惠分化，而二手车市场率先出现价格震荡，反映出市场对“华为背书减弱”的恐慌情绪。

取消约10%的相关费用后，赛力斯获得充足成本空间，长期存在降价走量的可能性，以此缓解自身业绩亏损压力。但机遇伴随风险：失去华为的营销与渠道能力，赛力斯需要独立扛下品牌、销售、售后的全部重担。未来新车定价、二手车残值，最终都取决于赛力斯的运营能力，以及鸿蒙座舱、智驾技术能否持续迭代，这是一场对整车厂综合实力的大考 。 http://t.cn/AXO9rTZG