电车脱保了换电池还是换车，说到底就一笔账：换电池的钱和车还值多少钱，哪个划算。

现实是很多车换电池比车还贵，中高端车型换块电池动辄大几万，车残值可能就三四万，脱保后二手市场还嫌弃，车商要么拒收要么往死里压价。

但也不是没活路，新规推“能修则修”，大部分电池故障其实是局部问题，修修几百几千块就能搞定。真要决定，先去做个电池健康度检测，搞清楚是局部故障还是整包老化，再拿换电报价、车辆残值、以旧换新补贴放一起比

数字摆出来，答案就清楚了。你们会怎么选？评论区聊聊。#要脱保的电车换电池还是换车#http://t.cn/AXO9rRkI