2020年的东风小康，市值不足400亿，最低140亿左右，在破产边缘苦苦挣扎。
2021‑2025年搭上华为快车，问界直接爆火出圈，更名赛力斯，市值最高狂飙至3000亿。
2026年9月的赛力斯股价较高点暴跌约73%，市值仅剩800亿左右.....
从400亿到3000亿，巅峰过后回落至800亿。四年逆天改命，一年跌回现实，资本市场的大起大落淋漓尽致。

虽然赛力斯与华为深度绑定的旧模式下，赛力斯几乎被消耗得很重。车型定价并不低，但却亏损，根本没有底气迎接接下来的价格内卷！但如今褪去华为光环之后，赛力斯该如何应对内卷加剧的电动车红海？企业还能否站稳脚跟走下去？深度套牢的散户，现在该不该补仓摊薄成本？ 赛力斯车主保养的时候是不是该别跑错地方了？