今天是整个摩旅期间值得记住的日子，我的车被当地维修工修出了大问题，导致气缸内正时链条断裂，车子无法再次启动，我被困在了贝拉这座城市。

上午9点多吃完早餐离开贝拉往津巴布韦方向走，由于最近车子发动机有异响，我咨询了摩友群后有人告诉我是正时链条张紧器的问题，并且发给我一个维修的视频，他说这个问题不及时解决会影响发动机导致损伤，建议我尽快找人维修。于是我一边走一边在路上寻找修车摊，就在出城路上找到了一个小摊，我把视频给修车工看，他明白了以后开始拆那个部件，取出来以后他检查了一下说这个是好的，不需要拆掉里面的弹簧，于是他又装了回去，然而没有人知道这个东西是需要对正时链条的齿卡位安装的。

我重新骑上车继续上路，刚才的异响的确消失了，我还没高兴几分钟，突然车子在降档过程中会无缘故的熄火，我重新打着又出现了两三次以后就再也打不着车了。

此时已经出城20多公里了，我只能推着车在路上寻找其他修车点来检查，在烈日下推着这辆好几百斤的车不是件轻松的事，路过的人们好奇的看着我，有的人以为我是车跑没油了，也有人停下来问我出了什么问题，可是语言不通很难沟通，但我总算是跟他们打听到前方不远有修车点，继续往前推行几百米以后找到一个路边修车摊。

维修师傅和刚才帮我修车的水平差不多，我跟他说明了刚才因为修正时链条张紧器导致的问题，但对方或许没有听懂，按照自己的经验排查，从电瓶到保险丝再到油路等位置，最后把电瓶的电给耗光了，直到点火键按了没有任何反应，这下大家都不知所措了。我知道他是搞不定了，问他接下来怎么办，四周的人很快围了过来，每个人都想做点什么，这样可以从中挣上一笔，一个小伙子主动做了“传话筒”（因为他可能比较机灵可以通过我的翻译机理解我说的大概意思然后翻译给其他人），几个穿着花衬衫的摩的小伙要帮我把车用非洲人的方式运去修理厂，可我还有一大堆行李，他们一群人说没事，我们这有三辆车，我可不想被趁火打劫拒绝了他们。我要刚才的修理工带着我去城里找其他修理厂修车，毕竟刚才全程是他在操作，现在车的问题只有他更清楚，我们拦下一辆路过的小货车，和司机谈好价格把车搬了上去。

起初维修工并没打算跟我一起进城，他只是跟司机说了送到什么地方，我觉得这样不行，我跟这些人交流十分困难保不准会出现更多麻烦，我拉上刚才的“传话筒”和修理工，一起跳上车开始进城。

半路他们停在一个钢铁焊接的地方和那群人商量什么，最后的结论是带我去前面不远处一家中国人的摩托仓库看能不能修车。那是一家售卖中国Haojin摩托的仓库，见到中国老板后得知这里只卖车不做维修，不过中国老板会流利的葡萄牙语，我们在这里终于把所有问题沟通清楚了。

继续重新上车往城里走，这时我想起昨天在汽修厂的朋友给我介绍了一个在莫桑比克玩摩托的中国人Joy，没准他认识其他摩友，找摩友肯定更容易找到专业修车的地方。很快Joy发过来一个当地摩友Nelson的电话，我让司机和Nelson通话以后，司机把车停在市中心一家购物中心附近，Nelson开车和我们碰了头，他让我把所有行李搬到他车里，不客气的打发走了“传话筒”和修理工（他们俩实际上等着事后找我要钱），让我坐进他的车，带着小货车一路来到了另一个摩友Marcolas的家里。

那是一栋带院子的两层楼别墅，院子里长满了植物，三角梅开得十分鲜艳，里面停着几辆宝马摩托，我终于算是安了心。Nelson交代好一切以后回去继续上班，这里有一个修车小伙子，他是Marcolas雇佣的私人维修技师，因为这里玩车的圈子很小，人也不多，所有人都骑宝马GS1250，其他摩友车辆问题都在这里维修解决。

Marcolas出现在我面前时，我们发现原来彼此早就认识，五月底我们就在利文斯通的非洲摩友聚会上见过面，我还给他拍了照片，简直太不可思议了。他是一个成熟稳重并且温和的年轻人，有着领导者的气质，也的确是这里甚至整个莫桑比克摩友圈知名人物，经常在东非各国组织摩旅活动。他的女儿刚一岁，想必他老婆是个白人或混血。

Marcolas联系了一个当地的中国摩友过来，这个小伙子在我到的那天晚上和黄老师在中餐馆吃饭时碰到过，我当时看到了停在门口那辆蓝色宝马GS，但并没有打招呼，我还很好奇这里竟然有玩车的中国人。小伙子听说我从国内骑摩托过来兴匆匆的赶了过来，带着兴奋与疑惑，他说17年前跟家里的亲戚过来帮忙，现在自己独立出来创业，做和开矿相关的业务，会说一口流利的葡萄牙语，他买摩托车就是为了方便骑车去矿上。他交了一个当地女朋友，看上去像中国人，因为这个女孩的爷爷很早就从中国来到这里，娶了当地人生下她爸爸，她爸爸又跟当地人生下了她，虽然已经是地道的莫桑比克人，但保留着中国血统，看上去还是更接近亚洲人。

就在我们聊天期间，维修技师默默的把整辆车都拆检了一遍，排查了电路，油路，喷油嘴火花塞，最后打开气缸才找到问题，原来是气缸内的正时链条断了，一定是上午第一个维修工取出正时链条张紧器安装回去时没有正确卡位，在我骑行的过程里被拉断的。这对于摩托车来说不算小问题，主要是这个配件并不常见。

此时已经天黑了，Marcolas说最快的方案是从南非寻找这个配件，然后通过空运送过来，最快也需要3天左右，因为整个莫桑比克是没有本田摩托车店的，这个时间那边都已经下班，只能等明天一早咨询配件，Marcolas在这边摩友圈人脉广，我只能靠他了。

接下来我必须要找个地方安顿几天，这个时间也不想麻烦当地朋友，我让其中一个摩友给我推荐了一家guest house，正好他本人就在这家guest house旁边经营一家餐厅。我先定了三天，老板娘看上去像印巴人，老公是英国人，她说十几年前去过广州多次，很喜欢那里，我说那你有机会要再去看看，那里变化很大了。院子里还有一个来自巴基斯坦拉合尔的小伙子和一个戴头巾的黑人穆斯林小姑娘，他们对我的环球旅行特别感兴趣，提了很多问题，小姑娘问我是什么原因和动机让我开始这场旅行，我说这是一个逐步开始的过程，最初我每年利用一两个月时间在不同国家旅行探索，让我有了初步经验，直到后来我开始了更长时间的持续旅行，毕竟我没有家庭的羁绊，呆家里重复度日还不如在路上感受新鲜每一天，老板娘听到这里说道，那你就把这里当做你的家，后面你尽管住直到你的车子修好都不会再收我钱了。

夜里环球摩友群里来自卢森堡的Marco看到我的遭遇主动问候我，并且给我提供了约翰内斯堡和马普托两处摩友联系方式，可以通过他们寻求配件帮助。Marco已经在路上四年了，和世界各地的摩友都建立了联系与感情，大家一路上发扬骑士精神互相帮助，真可谓“天下摩友是一家”。

今天虽然车子出了有史以来最严重故障，但今天的遭遇却并不消极，处处都在出现惊喜，我被温柔的困在了贝拉。
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