很多朋友问我关于汽车的一个议题……

众所周知，我不懂车，所以我也很难就汽车行业和具体的产品去评价什么。只能说为了买车，试驾了一些，但是同时为了避免不必要的争论，一直都是小心翼翼的，不去触及。叠甲的目的，只是为了推托具体议题。

因为在我看来，汽车是个耐用商品，而非是个快消品。买车的决策，理应和买房一样慎重。普通家庭，十万元左右的车就已经足够好了，中产家庭，二十万元左右的车就已经非常到位了，至于说三十万往上走的车，在我看来都是豪车了，没错，都是豪车了。

当下国内汽车市场竞争激烈，各车企之间内耗严重程度，已将利润挤压到了一个非常低的比例。卖车赚的利润甚至于达不到卖手机的利润，这是个已经发生的现象，也是事实。国家基于这个现状，已经在调整政策了。只是，从政策到现实落地，必然还是需要一段时间才能看见效果的。急也没有用。

至于说哪家的车好，哪家的车不好——在我看来，能拿到出生证的车基本上都不会太差，因为起码要过了国家设置的底线才能拿到出生证。至于说车企良心，互联网上天天喊好的未必就有良心，互联网上天天被骂的也未必就没有良心。水军强的车企，产品就一定好么？我看未必。买车，不能光看网上，还得自己去四儿子店里试驾，感受，还得看价格合适不合适，自己能不能承担的起，最差最差，也得去看看到底好看不好看吧？

有的车，在我看来设计的是非常奇葩的，一眼看过去就是觉得不好看，那再便宜，我可能也不会去买的。事实上，现在真正意义是有中国自主外观设计的车，不是没有，有，而且颇为个性，我看销量也还凑合，说明消费者当中还是有懂行的人——谁拿消费者当傻子，谁才是真的傻子。

至于说一个家庭要不要过几年就换车，那也得看家庭的财力来定。财力强，怎么都行，财力有限，谁家闲的没事天天换车？国内市场早就饱和了，这些都是事实。

至于说到底买啥车，我可能更看重的是企业的调性和良心。毕竟，当一些企业抱团的时候，消费者更多的，可能是需要小心小心再小心。之前在其他领域，我们已经见过很多这种现象了，不是么？

汽车为不懂，不过空调我可以说一句，因为我家里买的用的，就是格力的，格力的空调还是可以的——因为人行，所以产品行，至于说广宣弱点儿，那就弱点儿呗，无所谓的。买空调，不就是图个好用省心省电么？

企业或者企业家，也都是有调性的。买卖买卖，讲个对胃口，胃口对路了，我自然会掏钱，胃口不对路，你吹的再好，也没有用。

不仅仅是我，就我周围的人来看，真正做买大件决策的消费者，早就理性了。

就这样吧。