新能源产业发展到今天，电驱船舶换电都已经成熟了

6月20日，山东滨州无棣县东风港经济园区魏桥创业港口码头海风猎猎，伴随着“魏桥绿动5号”万吨级近海新能源散货船靠岸充换电，标志着我国首座海运电动船舶充换电站在此正式投入运营

[星星] 该站点是目前国内乃至全球单体规模最大的海运电动船舶充换电站，设计容量高达16000kVA，可同时满足5艘新能源船舶、共计40块集装箱电源的充换电需求

[星星] 4辆重型卡车仅用5分钟时间将4个重达数十吨的集装箱式电源组从“魏桥绿动5号”运到站内1#场地充电车位，且3.5小时后将完成4个箱电的快速充电

[星星] 该充换电模式相当于为万吨巨轮加装了一个“超级充电宝”：8块电源总储电量达1.6万度，通过站内高效的充电系统，仅用3.5小时即可完成全部补能。这一时长与船舶在港口的装卸作业时间完美匹配，真正实现了“作业即补能”，彻底打消了新能源船舶的续航顾虑

[星星] 屋顶光伏为双面反光太阳能板，发电效率更高；400V低压并网，补充站内厂用电需要，多余的发电量并入魏桥电网系统

[星星] 据测算，按每船每月10个航次计算，目前4艘万吨新能源船舶全年可减少碳排放3.6万吨、节约燃油1.12万吨

真好
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