来南京瞧瞧 “宝马味儿”的智能辅助驾驶。

我一直觉得，辅助驾驶应该与其他部件一样是个标准件，这两年包括一批合资车企都开始使用 Momenta 其实侧面也印证了我这个看法。

但是与长久以来上下限类似，合作的深度，标定的功力，对驾驶的理解可以决定一个系统的上限， 智能辅助驾驶也是如此。如果你不理解，想想为什么都是 Bosch 稳定系统，都是 ZF 8HP 放在不同车上差异巨大就明白了。

这正是我对“宝马味儿”比较期待的地方： 一方面没有“纯粹驾驶乐趣就”不能称之为宝马。 另一方面， 驾驶乐趣与智能辅助驾驶和谐共生共存。

我的总结就是，宝马味儿，是把纯粹驾趣拓展到辅助驾驶中，同样，辅助驾驶的加入扩展了纯粹驾驶乐趣边界。

我很期待。

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