#问界M7车主称从华为亲儿子变东风小康#2026年9月华为与赛力斯调整问界合作模式，赛力斯全面接管主导权让部分车主产生“失去华为灵魂”的心理落差，但官方已明确技术底座与用户权益不受影响。
一、合作模式调整引发身份落差
主导权交接：9月15日起，问界的产品定义、设计、营销、渠道和服务由华为主导转为赛力斯主导，华为退居技术赋能角色。
心理落差：因赛力斯前身为东风小康，部分冲着华为品牌光环购车的车主产生归属感崩塌，自嘲从“华为亲儿子”沦为“东风小康车主”。
二、二手车市场波动加剧资产焦虑
保值率承压：受合作模式调整及品牌预期变化影响，问界二手车市场报价普遍下跌约5万元，部分车商暂缓收购或大幅压价。
老车主背刺感：资产缩水叠加前期改款配置升级的争议，进一步加剧了老车主的“背刺”感与对后续品牌溢价的担忧。
三、官方定调技术底座与权益不变
权益保障：鸿蒙智行声明问界仍属大家庭，现有车主既有权益及后续OTA等服务不受此次调整影响。
含华量不降：赛力斯高管回应称问界车型继续标配华为乾崑智驾、鸿蒙座舱等核心技术，华为最新技术供给不会缺席。 http://t.cn/AXOYyEHE