欧洲新车评估项目（Euro NCAP）发布了其商用车安全评估计划下首个长途电动卡车的评级结果。比亚迪 ETT 44 4×2 牵引车首次参加测试便获得了五星评级以及 CitySafe（城市安全）奖。

视频展示了测试场上的相关测试流程，包括：车辆突然切入、行人和自行车横穿驾驶室前方、接近停放车辆、自行车从车辆旁经过，以及自动紧急制动（AEB）测试。画面中的车辆速度从70多公里/小时逐渐下降到30多公里/小时，与此同时系统状态一直保持“OK”。

官方公布的各项成绩如下：
安全驾驶（Safe Driving）：89%，是这一批长途卡车里最高的。Euro NCAP特别表扬了ETT 44的低驾驶室安装高度、车门下方视野窗以及电子后视镜，这些设计减少了驾驶员视野盲区。
碰撞规避（Crash Avoidance）：73%；
碰撞后安全（Post-Crash Safety）：80%。

Euro NCAP认为，BYD在面对弱势道路参与者的自动制动表现不错，在前向车辆碰撞预防和车道偏离相关的车辆碰撞避免方面落后于领先竞争者，一些驾驶辅助系统还需要进一步完善——主要源于其ADAS软件算法在特定场景下的成熟度不足，这也符合一个新兴品牌在进入成熟市场时，需要在软件调校和算法迭代上持续投入的普遍规律。

最终评级：五星 + CitySafe 城市安全奖——这个奖与车辆对城市道路其他参与者，尤其行人、骑行者的安全设计有关，含金量较高。#烽火问鼎计划#