#当油车车主第一次开电车belike#
很多人觉得电车语音够用,但语音大多只能完成“开关”,精细调节依旧离不开屏幕。
座椅加热通风档位、HUD显示参数、智驾跟车距离、氛围灯色彩,这些油车靠实体按键盲操的功能,电车大多要钻进二级菜单。动能回收、单踏板模式,部分车型语音只能跳转页面,不能直接修改。语音不是万能,开车时频繁唤醒助手,反而会分散注意力,这也是不少老油车车主不适应电车的核心原因。 http://t.cn/AXOTqGg5
发布于 山西
#当油车车主第一次开电车belike#
很多人觉得电车语音够用,但语音大多只能完成“开关”,精细调节依旧离不开屏幕。
座椅加热通风档位、HUD显示参数、智驾跟车距离、氛围灯色彩,这些油车靠实体按键盲操的功能,电车大多要钻进二级菜单。动能回收、单踏板模式,部分车型语音只能跳转页面,不能直接修改。语音不是万能,开车时频繁唤醒助手,反而会分散注意力,这也是不少老油车车主不适应电车的核心原因。 http://t.cn/AXOTqGg5