丰田研究20年没搞定！比亚迪明年装车，随着，比亚迪高级副总裁李柯在采访中表示，比亚迪2027年量产固态电池的消息落定，这是中国车企第一次在下一代动力电池的量产节奏上，站到了全球第一梯队的最前端。

然而，丰田2006年正式立项，同样选择了硫化物这条公认最接近量产的技术路线，很早之前就对外公布固态电池研发计划，多次放出时间表，说什么时候量产、什么时候装车上市。但这么多年过去，上市时间一改再改，也就是网友说的跳票。

固态电池就是破局王牌。先装仰望站稳高端，再逐步下放，商用车、储能、船舶、低空飞行器、人形机器人全都能用上，这场比赛拼的不是谁的专利厚，而是谁先把技术变成老百姓买得起的产品。实验室里的冠军，未必是市场上的赢家。