现在看这些不同年代的车，能看到工艺的进步、造车技术的进步，也能理解，每个年代都有那个年代对车的需求。当时的人怎么生活、需要用车做些什么，都会影响一辆车被造出来的样子。放到今天也是一样，大家的生活变了，一家人出门要考虑的事情比以前要多很多，对车的要求也会跟着变，小米这次活动，把北京汽车博物馆的藏车给整来了，甲壳虫、上海SH760A、红旗CA770这些博物馆藏车请到了现场，还有员工自己的展车，光是这些车背后的故事，就够聊上半天。聊老车，大家会想起它当年的样子，想起那个时候谁家有一辆车。但聊到今天买一辆车回家，问题就具体多了。一家人坐进去车内空间够不够，行李放哪儿，孩子的推车带上以后，还能不能多放几个包？就会出现既要又要还要的局面，平时上下班开着，周末想带家人出去走走，又希望它能多装点东西。所以看到澎程N70的百变大空间，就很容易能理解它在照顾什么需求。同样是一家人出门，去接站、回老家、出去露营，带的人和东西都不一样，空间能跟着这些需要调整，这一点就非常~~非常友好了，探索版的升顶空间，是又往前多考虑了一步，到了户外，车停下来了，一家人还要休息、活动，带孩子一起布置个露营的小天地。就特别好玩，不过孩子大了就不会玩了，那就轮到钓鱼佬来用了，可以坐在上面钓鱼，啊哈哈哈哈。以前聊一辆车能带我们去多远，现在连到了地方以后怎么待得舒服，都要开始认真考虑了。