#华为乾崑将持续推进问界产品升级# 引望提到“电子螺丝钉”，有些人可能会理解成存在感降低了，我倒觉得恰恰相反。

现在汽车智能化已经不是装一套智驾就结束了，背后还包括座舱、车控、灯光、云服务和长期OTA。引望如果能把这些能力稳定地供应给车企，并持续提供技术支持，本身就是很深的合作。它不一定非要站在品牌最前面，才叫参与造车。

对问界来说，赛力斯负责把产品、渠道和服务做好，引望负责守住智能化体验，两边各自把擅长的事做扎实，比继续争论谁更有话语权更有意义。