#华为引望声明#
2026年9月20日，华为引望发布官方声明，回应市场流传的与赛力斯“分手”传闻。声明明确，引望会持续向问界输出全套智能化技术，保障新老车主OTA升级与售后服务，给广大车主和资本市场吃下一颗定心丸。

近期，市场上关于华为和赛力斯合作生变的猜测不断发酵，不少消费者担忧，合作模式调整之后，问界车辆的智驾更新、车机维护会就此中断，已购车用户后续服务得不到保障。这份公开声明，直接澄清外界的各类猜忌。

声明的核心传递出两层关键信息。第一，技术供给不会中断。引望将继续向赛力斯提供乾崑智驾、鸿蒙座舱、智能车控等全套智能化解决方案，并且会持续迭代更新，智能技术服务不会因合作模式变化而缩水。第二，用户权益保障不变，一如既往支持问界品牌发展，全力保障新老车主智能化体验以及相关售后，打消老车主对于后续OTA停更的顾虑。

同时声明厘清双方合作定位。赛力斯不只是普通商业合作伙伴，更是引望的股东，股权深度绑定奠定稳固的合作根基。引望重申自身“电子螺丝钉”的战略定位，聚焦智能化软硬件技术研发，不去干预整车层面经营。二者权责边界划分十分清晰：智能化技术研发、智驾、OTA升级由引望负责；整车的产品定义、品牌营销、销售渠道、线下服务体系，全部交由赛力斯主导。

这套权责划分，是问界合作模式一次重要重构。过去华为深度参与整车多项环节，如今进行分工切割，技术归技术方，整车运营交给车企。这样既发挥华为在智能座舱、自动驾驶领域的技术长板，又充分释放传统车企在整车制造、渠道销售方面的能力。

此次风波背后，反映出新消费环境下用户的普遍焦虑。对于智能汽车而言，车子交付只是开始，后续持续的系统更新、功能迭代，是产品价值重要组成部分。消费者买车，买的不只是硬件，更是长期软件服务。一旦技术合作断裂，老款车型面临停止更新，车辆会快速落伍，这也是传闻能够快速传播的根本原因。

引望的这份声明，稳定了用户情绪，也为行业提供参考。智能汽车产业，技术方与车企分工协作是大势所趋。划清权责边界，坚守用户权益底线，才能实现车企、技术企业、消费者三方共赢。市场也期待，更多企业把用户权益放在首位，无论合作模式如何调整，车主的切身利益都该得到充分保障。
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