米其林带来了采用强化/更硬胎体（reinforced/stiffer carcass）的轮胎，因为红牛环赛车场（Red Bull Ring）是一座典型的“走走停停”（stop-and-go）型赛道，后轮承受着极高负荷。长直道、大力刹车、强劲的加速以及较低的地面抓地力，极易引发车轮空转（wheelspin），从而在轮胎内部产生高温和高压。

强化后的胎体有助于控制轮胎在承受这些负荷时的变形，同时抑制轮胎内部的温度累积。因此，尽管今年的路面温度没有去年那么高，轮胎依然面临着巨大的热机械负荷（thermomechanical load）。

正因如此，米其林沿用了在武里南（Buriram）和巴西赛道所使用的相同轮胎结构，这一结构也将应用于后续同样对温度和负荷要求极高的曼达利卡（Mandalika）赛道。轮胎胎体的选择并不单纯取决于路面温度，更取决于赛道对轮胎施加负荷的方式。

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