很多人都觉得，电车快充和电池寿命只能二选一，想充电快就得牺牲电池，想耐用就只能慢慢充，其实没这么绝对。
现在的电池管理系统一直在优化，快充不是单纯硬怼大电流，会根据温度、电量动态调节功率。电量低的时候大功率补能，快满了就自动降速，减少电池压力。
只能说，不用刻意排斥快充#快充和电池寿命是二选一吗#
发布于 天津
猹猹末班车