喵系车迷小7
26-09-21 14:43 微博认证:汽车博主

很多人都觉得,想用快充就得接受电池衰减更快,好像只能二选一。

看吉利马上要发布的新一代AI智充技术,2.2兆瓦的超高功率充电,重点就是充电过程里把电池温度稳住,大功率下依旧保持冷静。其实问题根源不在快充本身,核心是充电时的电池温度。

这套AI智充会提前调控电池到合适温度,不会全程拉满峰值功率硬充。现在行业也在推进标准,大功率充电专委会已经启动筹备,一起完善快充技术。

正常在服务区快充,对电池寿命的影响没有网上传的那么夸张。真正伤电池的,是暴晒后马上快充,或是经常把电用到很低再一次性充满。日常通勤放心用快充,长途补能也不用纠结,尽量别长期满电静置,电池会更耐用。#快充和电池寿命是二选一吗#

发布于 山东