奎屯融媒讯（记者 方毅东 张瀚月 张静 陈星龙 张智宇 郭瑞）备受关注的G3033奎屯至独山子至库车高速公路南北疆贯通工程迎来关键施工节点。近日，项目奎屯东枢纽互通首根桩基顺利开钻，标志着这条新疆单体投资规模最大的高速公路项目起点核心控制性工程，正式进入实质性施工阶段，为项目全线按期建成通车夯实基础、积蓄动能。 本次桩基开钻作业位于奎东收费站以东3.3公里的奎屯东枢纽互通施工现场，工程由中国建筑股份有限公司承建。作为G3033奎独库高速起点核心工程，首根桩基的顺利开钻，打通了项目建设关键环节，全面启动核心区段施工，对整条高速廊道建设推进具有重要标志性意义。 据了解，G3033奎独库高速公路是新疆公路建设史上单体投资规模最大的高速公路项目。项目建成后，将大幅优化南北疆道路交通条件，有力赋能区域经济高质量发展。 G3033奎独库高速土建施工1标项目经理1部奎屯东互通工区经理马宁介绍，本次施工点位为A匝道三号桥，桥梁全长491米。桩基施工过程中，施工团队严格把控钻机进尺速度、钢筋笼下放、混凝土浇筑等关键工序，全方位筑牢施工安全防线、严控工程建设质量。 作为项目起点核心枢纽，奎屯东枢纽互通采用“对称双环变形苜蓿叶”十字交叉设计，分两期建设8条匝道、9座桥梁，搭建起立体化、全互通的交通转换体系，可实现G3033奎独库高速与G30连霍高速的高效互通转换。其中，A匝道三号桥是全线施工环境最复杂、立体交叉层级最多的关键控制性桥梁，整体施工统筹难度极大。 G3033奎独库高速土建施工1标项目经理1部总工程师雒通介绍，A匝道三号桥是奎屯东互通范围内施工难度最大、线形里程最长的桥梁。该桥第13、14孔跨越车流密集的G30连霍高速，为保障主干道正常通行、杜绝施工堵路断行，项目创新采用步履式顶推施工工艺，有效攻克跨路施工难题。同时，针对匝道桥曲线半径大、桥面宽度渐变的施工特点，施工方采用分段浇筑工艺，精准把控施工精度，目前项目各项建设工作平稳有序推进。 以往南北疆往来车辆需绕行盘山老路，路途遥远、通行耗时久，雨雪天气更是通行受阻、安全隐患突出。作为G3033奎独库高速起点的“咽喉工程”，奎屯东互通A匝道三号桥建成后，将彻底重塑南北疆通行格局。 奎屯东互通A匝道三号桥顺利开工，为G3033奎独库高速公路全线建设按下“加速键”，进一步夯实了项目起点段建设进度与质量基础。这条横贯天山的高速廊道全线通车后，将彻底打通南北疆高速快捷通道，大幅缩短通行时间、提升道路通行安全性，推动南北疆各类资源高效流通、产业深度融合，为新疆经济社会高质量发展注入强劲动力。