#观点网# 【波士顿动力暂缓上市，拒绝“花式造梦”】（作者丨于达维）9月14日，现代汽车高管在接受采访时透露，集团旗下人形机器人公司波士顿动力明年进行IPO的可能性不大，其旗舰产品Atlas尚未实现规模化部署，且公司仍未盈利。http://t.cn/AXO35ksk

现代汽车于2021年收购波士顿动力控股权，并于7月宣布计划收购软银所持约10%股份，使其成为全资子公司。今年早些时候，在现代汽车发布Atlas生产版本后，其股价一度翻倍，但此后因机器人战略缺乏更新而回吐大部分涨幅。

在这个挤破头想去二级市场讲故事的赛道里，现代的这番表态显得尤为罕见。但它不仅没有让波士顿动力的光环褪色，反而撕开了具身智能行业最真实的现状：一边是背靠大树、不急着套现、死磕真实落地的沉淀者；另一边则是被资本赶上架，靠舞台表演硬撑估值的造梦者。

回顾波士顿动力的发展史，如果只看商业化，它几乎是一部反复易主、屡屡受挫的“折腾史”。