【把真实用车还原为极限大考：#动力电池新国标下的安全硬仗#】动力电池新国标新增底部撞击要求，将安全门槛切实翻译成了乘员安危：当底盘遭遇强力冲击，电池必须做到不起火、不爆炸，且不能释放危险烟气伤害车内乘员。然而对于车企而言，单项分别过关，绝不等于连续经历多重打击后依然安全。
小米龙甲电池选择用同一块电池“不换卷重考”，面对远超国标的500焦耳底部猛击、650毫米深水浸泡、时速120公里放电与无缝超充，整包结构毫无损伤。而在最后的55度极热满电双针刺中，多防爆阀排气、主动水冷与气凝胶构筑的“卸、散、隔”体系，成功阻断了热蔓延。
新国标是守住及格的底线，只有留足安全余量，才能让日常风险远离危险阈值。结合“谁卖车，谁负责”的自燃换新与差额赔付计划，这种技术底气与责任兜底的结合，正是最实在的安全感。http://t.cn/AXO1UQTV