#中科院揭示电池包木桶效应#动力电池的“木桶效应”：被一颗电芯拖垮的整包寿命

很多人以为电池包寿命看平均水准，中科院大连化物所最新研究把真相摆出来了：串联电池包存在典型“木桶效应”，寿命由老化最快的那颗短板电芯决定。

研究跟踪116辆乘用车与17辆公交车、超三年实车数据，发现乘用车跑过17万公里后，个别电芯会加速衰减。最终乘用车整包能量利用率仅80.7%，公交车72.9%——整包退役时，近两成甚至超两成潜在能量根本没用上。

这给行业提了个醒：别只盯着材料能量密度内卷，电芯一致性管控、热管理均衡才是延长寿命的关键。对普通车主而言，长期快充、极端温度会放大电芯差异，温和用车习惯多少能延缓短板出现。#你有电池焦虑吗# http://t.cn/AXO1clDN