荷语 2026.1.1【机翻译文】
半个世纪的Van Amersfoort Racing：从维斯塔潘和一位加拿大亿万富翁到Villagómez（3/3）

Laliberté带来巨大推动

虽然2014年对Van Amersfoort Racing来说首先是马克斯·维斯塔潘之年，但由于另一个原因，这也是车队重要的一年。“我和Gerhard Berger仍然保持着良好的关系，他在2014年10月打电话给我。‘Frits，你现在必须来Ibiza。’我问：‘Rob一起来可以吗？’‘可以。’于是我们去了Ibiza，在那里被介绍给了Guy Laliberté，太阳剧团的创始人。Guy有一个儿子Kami，在跑卡丁车。他说：‘我想给我儿子最好的，但我从Gerhard那里听说了从零开始建立一支车队有多难。’随后Guy成为了Van Amersfoort Racing的一半所有者。”

与这位加拿大亿万富翁的结识来得正是时候。“当时财务状况已经非常严峻。一个理智的人可能早就申请破产了。但我没那么理智，所以我不想那样做。每次都是岌岌可危。如果回顾五十年中我最大的才能是什么，那大概就是拆东墙补西墙，为了生存。但到某个时候变得非常危急。也因为这项运动的职业化程度飞速提高。当这样的机会出现时，你就是知道必须抓住它。Laliberté投入了大量资金。因此我们现在也在这里，在Zeewolde的这栋楼里。他觉得Huizen的那个车间太小了。”

与“加拿大”的合作由Niessink妥善引导。“Rob在必要时也能踩刹车。毕竟我们面对的是一个不懂赛车运动的方面。我们的任务很明确：确保Kami能好好比赛，玩得开心，最终能够建立赛车生涯。我们就这样进入了F4。”

2015年成为Van Amersfoort Racing参加F4的第一年。其中一位车手是米克·舒马赫。“米克已经在跑卡丁车，想进入赛车运动。我接到Peter Kaiser的电话，他为舒马赫家族做考察工作。我们就这样达成了协议。我们在第一个F4年份就能派出四辆车。”Joey Mawson、米克·舒马赫、Harry Newey和Kami Laliberté是车手。“Harry也是通过Gerhard来的，他当然认识Adrian Newey。那些交易突然变得非常简单。以前很艰难的事情，现在几乎自然而然地发生了。”第一个F4年份很成功。“Joey真的很快，米克稍逊一些，Harry更少，Kami最少。但那个Kami最终证明并不是我们最初以为的那种业余水平。2017年他甚至在Zandvoort赢了一场比赛。”

Laliberté加入后，Van Amersfoort Racing成为了一家正规企业。“我们突然必须做以前不做的事情：交代责任。我们还必须建立结构——在行政、人员和合同方面。我以前甚至不做预算。我就是看看银行里还有没有钱。有，那就行。没有，那就困难一阵子。”

随后进入了一个成功的F4时期，涌现出Felipe Drugovich和Liam Lawson等名字，在欧洲F3中也有Charles Leclerc。“Charles是凭借Guy的帮助来 here 参赛的。我们在2014年圣诞夜敲定了那笔交易。Rob和我一直在办公室待到晚上八点，与Leclerc的经纪人Nicolas Todt敲定一切。2015年成为Charles之年。那是一个超级赛季，在F4中我们也有很棒的名字。就这样，仅仅因为资金和机会的存在，你突然又进入了良好的节奏。”

没有Lando Norris

几乎会有另一位F1世界冠军出现在前车手名单上，与维斯塔潘并列。“我当时已经认识了Norris家族。他们也对我们感兴趣。我对Lando很感兴趣，但我们必须提供大幅折扣才能说服他来我们这里，因为那时他的实力已经众所周知了。我想我们这边最终等得稍微太久了，因为到某个时候Norris已经与Carlin签约了。”

与此同时，Harry Newey已经从F4升级到Van Amersfoort Racing的F3。“Adrian当然也开始参与其中。从他那里我们学会了在赛车中建立结构。商业上我们已经有了结构，但在赛道上还没有那么有条理。主要还是依靠工程师们头脑中的数据。”Newey看到了改进的空间。“从Adrian那里我们学会了建立一个完整的数据档案，包含各种信息，比如在什么赛道温度和气压下跑出什么圈速，以便日后可以回溯之前做过的事情。”

Villagómez与未来

2017年，Kami Laliberté的职业生涯结束了。“那个小伙子没有交出成绩，最终他放弃了。在两场比赛之间他就离开了。然而Laliberté对车队的投资是持久的。他给我们留下了一份美好的遗产。但Rob和我又只能靠自己了，这并不容易，”Van Amersfoort说。但2021年Rafael Villagómez加入了车队。这位墨西哥人在参加FIA F3的HWA Racelab赛季之外，还与Van Amersfoort Racing一起参加Euroformula Open。“Villagómez老爹看到他的儿子在F3中主要是陪跑，而在Euroformula Open中他经常能登上领奖台。他看到HWA那边进展不佳，就下定决心要自己拥有一支车队。”

他的目光落在了Van Amersfoort Racing上。成立了一家新公司：Van Amersfoort Racing International。通过这家公司，在Bruno Michel的批准下，收购了HWA Racelab的F2和F3车队。F4和Formula Regional的业务仍归旧公司。“但在2022年10月，Villagómez对‘老VAR’——我们有一段时间这么叫它——也表现出了兴趣。我们去了Jerez的F3季后测试，在那里敲定了交易。”

“现在回头看，我有时会问自己，这些年我到底是怎么坚持下来的，”Van Amersfoort说。“这主要归功于Rob。没有Rob真的会出大问题。但也因为作为一支车队取得了成功。成功会打开原本关闭的门。马克斯·维斯塔潘是最好的例子。我们当时陷入财务困境，但多亏了马克斯我们又站起来了。通过他的成功我们结识了Guy Laliberté，他成为了一半所有者并大量投资。”

Laliberté之后就是Rafael Villagómez老爹，他如今是Van Amersfoort Racing的全资所有者。“Rob和我可以为自己感到骄傲。我们与Van Amersfoort Racing一起建立了一支成功的赛车队——通过出售车队，我们现在也有了养老金。”今年之后会怎样？笑着说：“好问题。我不知道。”Van Amersfoort和Niessink至少会继续作为顾问参与。“我可以帮助指导和培养人员，也可以帮助运输赛车。只要我保持健康，我肯定还会来赛道的。但真正重要的财务决策现在由其他人来做。这样挺好。”
#杂七杂八的车手们#