电动汽车开着安心，牵动亿万用户的电池安全绝对是关键。
今年7月1日，电动汽车领域强制性国家标准正式实施——《电动汽车用动力蓄电池安全要求》（GB 38031-2025），新增底部撞击测试和300次快充循环后的安全验证环节。
新国标落地前后，近日，央媒对小米龙甲电池进行了一组串行极限测试。
相比行业里大多是"单项考试"，小米是同一块电池连续考，撞完泡、泡完跑、跑完充、充完刺。
为何小米要给自家龙甲电池“自找麻烦”？
串行极限测试的意义在于，安全余量不是单项的峰值，是叠加后的底线。毕竟用户不会只走碎石路，也不会只遇到暴雨，往往是碎石+暴雨+长途+快充+高温接连出现，串行测试模拟的就是这种连续极端工况。
“自找麻烦”的背后，是小米龙甲电池用绝对的硬实力应对最极端的用车工况。 #动力电池新国标下的安全硬仗#