增程市场正在下滑，丰田这时候来入局？[费解] 这两天《日经新闻》说丰田2027年要在中国投产增程式电动车，甚至把投产日期明年4月都确认了，但问题是日经新闻的核心前提“中国增程式需求正在增长”是错的，乘联会数据显示，2026年1-8月国内增程式零售销量同比下滑19.3%，8月单月更是暴跌22.2%，是三大新能源路线中唯一持续萎缩的品类……丰田放着增长的纯电不发力，却要逆势入局增程？ 何况增程起家的理想都过来吃纯电市场了，有一种可能就是纯电车型竞争力不足、卷的太厉害，丰田想把自己省油+极其可靠的发动机优势发挥出来，然后靠增程避开纯电价格战，主打中大型SUV和MPV的差异化需求，毕竟现在丰田已经是“中国团队主导研发”的本土化策略，也不能排除这种可能，但是2028年40万辆的目标应该是给资本市场画的饼，毕竟现在连增程市场都在收缩，能不能落地还得看后续产品力。 #大v聊车##丰田[超话]#