买了台蒙迪欧ST220，人生中的第一台Fast Ford。

外观确实不起眼，但真是大隐隐于市的冷门好车。3.0 V6、6MT，前车主改了进气，现在大概240马力。好听、够用，就是很费油😂

我找ST220已经有一两年了，但一直没遇到合适的。因为我要旅行版，而且必须是蓝色的。这代ST220有四门轿车、五门掀背和旅行版三种车身，旅行版最少，听说如今英国只剩下80多台。玩老车有时不能太主动，满世界找未必找得到，最后还是要等那台对的车自己出现，这台车就是突然出现的，里程高，但除了外观有些小瑕疵之外，机械部分没什么问题。

上一任车主是威尔士的一个年轻小哥，拿这台车带孩子，最近油价高了，加上小女儿刚出生，就要换车了。

2006年，Top Gear把福特ST220与马自达6 MPS、沃克斯豪尔Vectra VXR放在一起横评，Clarkson称ST220为“英国最被低估的汽车之一”，夸它转向好、悬架舒服、实用，最后还问了一句：“Why do we buy anything else?”

但ST220卖得并不多。2005年，英国只卖出了903台ST220，甚至比同期的阿斯顿马丁DB9还少。

今天玩这种00年代的冷门性能车，配件已经越来越难找了。一台00年代的福特性能车和一台50年代的法拉利，后者的配件可能反而更容易找。因为法拉利有人玩，所以有人愿意重新生产零件；而ST220数量太少，很多专用件坏一个便少一个。

也正因为这样，这些曾经随处可见、没人当回事的普通性能车，正在以一种悄无声息的方式消失。趁还能找到，趁还能养得起，我想留下一台。 http://t.cn/RVONbrI