理想L6累计交付突破41万辆，背后是成熟供应链的长期支撑。把电池供应商简单贴上“去宁德化”标签，既不专业，也容易误导。另一边，小鹏机器人已完成审厂及核心零部件定点，供应链开始进入量产验证阶段，真正的竞争在可靠性、成本和交付能力。 #科技##互联网##汽车##人工智能##盖世快讯中国工信新闻去宁德化论调要不得小鹏机器人完成审厂及核心零#
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阿伟的数码日记