#任正非重申华为不造车#

造车是一个选择，不造车也是一个选择，目前来看华为坚定选择不造车，后面也许还会改，就像当年任正非说不造手机，但是后来不仅造了，还造的非常好。

汽车是一门苦生意，毛利率不高，净利率更低，加上重资产，几乎所有美国老牌车企都有破产的经历，近些年美国唯一新增的汽车公司就是特斯拉。反观国内，这十几年出现了一大批新势力品牌，这是不正常的，后面必然伴随着惨痛的产能出清。

晚点最近发了一篇文章，说中国汽车的设计产能大概在5000万左右，目前中国汽车年销量3000万左右，考虑到部分产能会退出，仍需要1000万台左右的销售增量，这不容易做到。

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