东风马赫动力P2.5混动样机正式下线。
据悉，该样机采用单电机P2.5架构，作为东风自研动力总成的阶段性成果，目前已完成下线节点，距离量产装车仍有工程验证与产能准备等环节待推进。
汽车评价研究院认为，P2.5构型兼顾动力响应与混动效率，是当前主流混动路线的重要分支；样机下线体现东风在自研动力领域持续投入，具备一定工程化基础。
后续表现如何，或将取决于量产时点与整机匹配验证进度。
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