刚才看了张兴海股东会的发言，补充一点。之前啊我只考虑到了车型限制的问题，这个确实在下行期间，制约了赛力斯的发展。忽略的另一个问题是用户归属问题，也就是华为带来的用户到底算谁的用户？之前是一直由华为运营的，但赛力斯认为想要做更好的服务必须由自己来运营。这个想法其实还挺先进的，已经有了互联网思维了。大部分车厂还只是卖车思维，能有用户思维是一种很大的进步。所以这个问题就变成了，一个华为的用户买了赛力斯的车，那他还是华为的用户？还是也变成了赛力斯用户？

这让我想起了当年我运营360手机助手的时候，我们有几个亿的用户，一个APP在我们这里一直买流量，也有了几个亿的装机。然后这个时候他突然也做了一个安卓市场，开始提供下载服务。从那个时候我们突然意识到，收广告费实际上不是在做广告，而是在卖用户。用户做大了之后，就会做替代我们的业务。之后我们的核心位置就只给自己投资的企业了。这也是当年今日头条能崛起的一个重要原因。