在跨洋电话会上，也聊了聊加拿大的汽车售后市场情况。加拿大的汽修门店绝大多数为私人老店，老板大多年纪偏大；维修场地用地受审批管控，工位数量被硬性限制，不能随意扩建；配件、营业时间、定价都受行会约束，禁止低价竞争、违规加班。这里面都有行业协会进行标准规范。
国外如何不卷的？除了一部分国家法律法规，大部分还是行业协会规范。
中国的行业协会，除了收点钱，开点会，几乎没什么鸟用价值。#东哥笔记#
发布于 北京
李成东