#特斯拉降价无人维权#一、维权现象的表象转变
线下沉默：早年降价常引发门店拉横幅抗议，如今面对“提车即降价”的背刺，车主未组织线下集体维权。
线上自嘲：不满情绪转移至社交平台，车主多以“早买早享受”自我安慰，维权群往往建了又散。
二、法律与规则的硬性壁垒
无保价条款：购车合同中缺乏保价约定，车企自主调价被法律认定为正常市场行为。
司法无先例：国内已有大量车主因降价起诉索要差价，但均被法院驳回，至今无胜诉判例。
发布于 四川
倪桑桑桑