#问界成本降低或降价#
2026年9月，问界合作模式调整为赛力斯主导，通过取消8%渠道营销服务费、电池供应链多元化、优化研发方案，单车成本降低近2万元。

但官方没有直接下调车辆指导价，采用终端隐性让利、增配不涨价的策略。

短期稳住标价，是为守住高端品牌调性，保护120万存量老车主，避免二手车贬值，平稳应对2027年1月问界撤出华为门店的渠道分网过渡期。

长期赛力斯掌握定价权，高层规划M9旗舰坚守高端定位，20-40万主力区间走阶梯式增配路线，不发起全面价格战。