#余承东回应问界模式调整#问界模式调整尘埃落定,并非“分手”,而是赛力斯实力进阶后的主动接棒。余承东明确回应:华为全力支持赛力斯主导问界,自身则聚焦尊界、享界、智界、尚界,让每个品牌获得更充沛资源。
2027年前新车仍由华为主导设计,鸿蒙座舱与乾崑智驾持续赋能,老车主权益无忧。这不是退场,而是鸿蒙智行生态的成熟分工。从“华为深度参与”到“车企自主主导”,见证中国智造的成长与自信。未来,四界齐发,问界独立,各自精彩,共同定义智能出行新高度。
发布于 河南
#余承东回应问界模式调整#问界模式调整尘埃落定,并非“分手”,而是赛力斯实力进阶后的主动接棒。余承东明确回应:华为全力支持赛力斯主导问界,自身则聚焦尊界、享界、智界、尚界,让每个品牌获得更充沛资源。
2027年前新车仍由华为主导设计,鸿蒙座舱与乾崑智驾持续赋能,老车主权益无忧。这不是退场,而是鸿蒙智行生态的成熟分工。从“华为深度参与”到“车企自主主导”,见证中国智造的成长与自信。未来,四界齐发,问界独立,各自精彩,共同定义智能出行新高度。