#问界仍然是鸿蒙智行成员之一#之前发过一条问界降本降价的帖子，今天统一聊聊。

9月27日鸿蒙智行官方再次明确表态：问界仍然是鸿蒙智行成员之一。同时预告问界新M8将于9月30日开启预售，由赛力斯与华为联合设计开发，搭载华为乾崑智驾ADS 5。

说白了，之前9月15日那波调整，本质上不是“分家”，而是“分工升级”。

就像两口子过日子，之前是两个人什么都一起干，现在孩子大了（问界已经有120万用户了），需要有人专门管学习、有人专门管生活。赛力斯负责品牌运营、渠道零售、服务体系这些“过日子”的事，华为继续在智驾、座舱这些核心技术上赋能。

余承东说“支持赛力斯主导”，张兴海说“一直与华为在一起”。两个人都说没分，那就是没分。

而且赛力斯持有引望10%的股份，这个绑定其实比很多人想的要深。作为股东方，华为最新最好的技术，问界照样能用。

对我们消费者来说，最关心的无非两点：
1. 老车主权益不受影响，OTA、售后照常。
2. 新M8配置升级明显，L3架构+ADS 5，就看30号预售价格给不给力了。

大家觉得问界这次“独立运营”是好事还是坏事？新M8值得等吗？#问界新M8#