#李治廷喊你试驾大众8X# @上汽大众 ID. ERA 8X

终于等到上汽大众ID.ERA 8X开启试驾啦！李治廷喊大家亲自上车感受实力，这次我也想来聊聊这款德系驾控旗舰SUV ID.ERA 8X，亲身试驾过后才明白，好车不能只听别人描述，一定要自己坐进车里开一圈才能体会到其中魅力。

我一直很喜欢德系车扎实的底盘质感，在没试驾ID.ERA 8X之前，只在网上看过不少介绍，总觉得参数再漂亮，都不如握上方向盘的那一刻来得真实。这次坐进车内，第一感受就是整车内饰简约又有质感，没有繁杂多余的按键，布局清爽，视野开阔，坐上去的包裹感很舒服，不管是主驾还是后排，空间都很宽裕。

真正开上路的时候，就能感受到它作为德系驾控旗舰SUV的功底。起步平顺轻快，电门调校很细腻，不会有突兀的窜动感，城市里跟车慢行特别从容。转弯的时候底盘支撑很稳，侧倾控制得很好，过弯干脆利落，一改很多电车轻飘飘的感受，保留了德系车特有的稳重感。高速行驶的时候车身也很扎实，风噪控制到位，长时间开车也不会觉得烦躁。

ID.ERA 8X的智能配置也很加分，车机响应流畅，操作逻辑简单易懂，不用花很长时间去熟悉。智能辅助驾驶功能上手门槛低，在拥堵路段或者长途行驶的时候，可以减轻不少驾驶压力。日常通勤、周末全家出游，这些实用功能都能派上用场。

很多人选电车，会纠结续航、操控、空间能不能兼顾，ID.ERA 8X在这几方面平衡得很不错。外观设计大气耐看，线条流畅，既有新能源车的前卫感，又延续了大众家族稳重的气质。不管是日常代步，还是自驾远行，都很适配。

网上看再多测评，都比不上亲自试驾一次。别人口中的好开，终究是别人的感受，只有自己握上方向盘，踩下电门，才能真切体会ID.ERA 8X的操控魅力。德系底盘的底蕴，细腻的驾驶质感，丰富的智能配置，都是这款车打动我的地方。

感兴趣的朋友，不妨趁着试驾活动亲自去体验一番，亲自感受ID.ERA 8X带来的驾驶乐趣。