#换电池小卡扣要13万接近车价一半# 电车维修还是一个经久不衰的话题。
其实核心还是电池维修,大家还是要分清楚,是其他钣金维修,轮胎维修,还是电池维修。
目前来看,电车其他的部件维修其实跟传统油车差不多,甚至它平时的保养还更便宜。
但是电池的维修确实不太一样,一方面是电池维修确实很贵,那还有一个就是规范。
相比于贵来说,电池维修的不规范其实才是更可怕的。电池本身是一个电化学产品,它对安全跟稳定性的要求都非常高。
发布于 浙江
#换电池小卡扣要13万接近车价一半# 电车维修还是一个经久不衰的话题。
其实核心还是电池维修,大家还是要分清楚,是其他钣金维修,轮胎维修,还是电池维修。
目前来看,电车其他的部件维修其实跟传统油车差不多,甚至它平时的保养还更便宜。
但是电池的维修确实不太一样,一方面是电池维修确实很贵,那还有一个就是规范。
相比于贵来说,电池维修的不规范其实才是更可怕的。电池本身是一个电化学产品,它对安全跟稳定性的要求都非常高。