#上汽大众ID.ERA 8X产品日# 下午1点发布会，先说几个关键判断。

这台车最狠的地方，是上汽大众把增程SUV的“底盘军备竞赛”直接拉到了25万级。

EA211 1.5T增程器，纯电续航破400公里，综合超1500公里。行云数字底盘配双腔空气悬架+智能预瞄魔毯，VMC智控中枢做毫秒级调节。这套底盘硬件什么概念？理想L7的双腔空悬只给30万以上高配，问界M7全系没有空悬。大众直接把硬货塞进了25万级。

尺寸也很聪明。5020mm车长、2970mm轴距，比问界M7轴距多出150mm，而且是纯大五座，后排空间不打折。

但真正值得聊的是战略层面。ID.ERA 9X五月销量已经摸到5004台，验证了“德系增程”这条路走得通。8X作为“旗舰双子星”的第二款，直接冲进理想L6和问界M7的腹地。

合资2.0讲了这么久“在中国，为全球”，到底能不能在主流新能源市场打出一张有说服力的牌，8X的定价和首销表现就是试金石。

底盘堆料够狠，价格如果真落在24-32万区间，新势力那边确实要紧张一下。

下午1点，蹲个预售价。

#大众8X##德系驾控旗舰SUV##增程SUV#