年销量不到100万辆就去死磕自研智驾，单车软件成本摊下来都得几千块。华为今年给乾崑智驾砸了190亿，光算力就占了近80亿，这笔账没几家车企扛得住。高阶智驾本质是规模效应主导的重资产投入，找成熟供应商做产业分工，远比盲目搞全栈自研务实。 #华为高管分析车企成本#
发布于 江苏
阿伟的数码日记
年销量不到100万辆就去死磕自研智驾，单车软件成本摊下来都得几千块。华为今年给乾崑智驾砸了190亿，光算力就占了近80亿，这笔账没几家车企扛得住。高阶智驾本质是规模效应主导的重资产投入，找成熟供应商做产业分工，远比盲目搞全栈自研务实。 #华为高管分析车企成本#