1.
鸿蒙智行五个界的主机厂采购零部件是向引望直采，主机厂与华为车BU是单独的甲乙方关系，是单独的交易链条，并不经过华为终端。

鸿蒙智行的收益来自给五个界做产品定义、产品设计、品牌营销、渠道、服务体系等软服务，并不担当零部件二道贩子的角色。

就像品牌方外包找设计公司做产品设计，设计公司只负责做设计赚取设计费。采购零部件、开模具、投产是品牌方的另一条交易链路，与设计公司就没有关系了。

2.
赛力斯首先是华为引望（车BU）的股东，也是引望采购量最大的客户，既是股东又是最大采购量甲方，采购价却比非引望股东采购量还小的其他四界主机厂更高，你能信吗？如此反常的逻辑竟然真有人会信，实在是过于荒谬。

3.
假设引望对赛力斯真有特别对待，给的价格就是更高，但和离开鸿蒙智行主导有什么关系？离开主导引望依旧是给你高价，与鸿蒙智行也没什么关系啊，作为引望股东却给加价，你不满的是不是应该是引望？是不是应该退出引望股东？所以有人带节奏将零部件成本高作为离开鸿蒙智行主导的理由就更说不通。
除非是阴谋论，引望就是恶意针对股东赛力斯，私下与赛力斯谈判说你离开鸿蒙智行主导，我就给你正常价，作为引望实实在在的股东，作为最大甲方竟然被迫这样来谈判，这得有多扯。就算华为终端与车BU的Hi有内部竞争性，但也依旧是华为的同僚，车BU已经无下限到如此程度，这在整个华为能被接受吗？能被公允吗？任总能允许吗？

你说你就是信这个阴谋论，华为车BU就是想把鸿蒙智行搞垮，那问题来了，鸿蒙智行垮了，就以车BU现在对鸿蒙智行销量的依赖度及现在Hi的销量情况，你觉得车BU是跟着一起完蛋还是就起飞了？你都知道鸿蒙智行被搞垮车BU一起跟着完蛋，华为的人并不比你傻，更知道这一点。鸿蒙智行与车BU是一条绳子上的蚂蚱，我们都知道没有鸿蒙智行，就没有车BU的今天，也不会有车BU的未来。

网上流传的很多言论你稍做分析，都会发觉十分荒谬，过于离谱。

赛力斯此次拿回主导权就是对自己主导有更高发展上限的预期，认为自己主导更有前景。什么网传的“被吸血吸的受不了了”，“零部件采购价被针对”，要么是一些人基于自己的立场理所当然的脑补，要么是有人借机故意扣屎盆子来污名化整个鸿蒙智行。

所谓的各式小道消息，就当个乐来看待，大多数都是放出来用来引导舆论的。真知道具体情况的人，反而是一点消息都不会向别人向外界透露的。为啥？因为得当个人不能当动物啊，参与的人就那么几个，乱往出说是不想做人了吗？换位思考一下，你是事件全程参与者，你会乱往外说吗？