❌法拉利499P的噩梦赛道--富士

法拉利赛道运营主管Giuliano Salvi表示，富士后的两条赛道应该更适合499P，尤其是主场蒙扎

一直以来，499P都更擅长高速赛道，在低速弯中表现挣扎，尤其是富士最后的连续低速组合弯（10号弯-16号弯）

🎙️当被问及即将推出的 2027款499P是否更适合富士赛道时，Salvi表示，专注于提高富士最后一段的速度可能会影响其他方面的性能，不能把太多精力放在这一个弯道上，以免影响其他弯道的表现

499P近几年在富士成绩都非常差，今年三台车中最好的成绩是第十名，2024和2025年都是第九名，而2023年赛车并不多，新车竞争力都不足，499P获得最佳成绩第四名