欧洲议会拟收紧工业加速器法案，将电动车欧洲本土零件比例门槛提至75%，并逐年增加低碳钢使用要求。此举引发雷诺、斯特兰蒂斯和大众三大车企不满，联名要求放宽标准。
中方此前已明确反对该法案，认为其对电池、电动车等领域设限，构成投资壁垒与制度性歧视。若欧方执意推进并损害中企利益，中方将不得不采取反制措施。
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孤烟暮蝉