听完靳玉志这段采访，我最大感受：智驾真不是“啥都自研”就能搞定。华为乾崑今年研发预算从180亿加到190多亿，算力一年七八十亿，辅助驾驶累计157亿公里，安全性是人驾5.5倍。安全不能妥协，但全栈自研投入大、迭代快，没规模真扛不住。车企和供应链专业分工、合作共赢，可能更聪明。车做好、用户受益，比喊自研重要。#华为乾崑智驾研发追加10亿#
发布于 上海
囧鸽