前一段时间，试驾了宝马X5马年限定版，简单说一下我的感受。一句话总结，就是把X5本身认可的操控质感，进一步提炼、放大。

先说说外观。马年版最直观的升级，就是这套22英寸大轮圈。老司机都清楚，宝马X5本身气场就很足，不算低调，换上大尺寸轮圈之后，整车的姿态压迫感直接拉满。当然这款车没有刻意强行年轻化、运动化，因为有哑光配色和蓝色卡钳，所以整体观感比普通版更利落、更精神。

车内还是熟悉的宝马专属逻辑。没有夸张的大屏、花哨氛围灯刻意堆砌豪华。但是它的勃艮第红Veganza真皮座舱确实冲淡了商务车的沉闷。水晶质感的启停按键和iDrive旋钮，还是给到好评，一个字，夯。‌‌

X5的车身尺寸也不算小，但完全没有中大型SUV那种笨重、拖沓感。尤其是动力表现，3.0T直六发动机，这种驾驶乐趣，电车是真不一定给得到。我本来担心22英寸轮圈会不会太颠，实际体验下来，它确实会把细碎路感传上来，比较好的是，底盘的支撑性很好，过坑之后车身能稳稳收住，不会多余晃动。

马年版比普通版贵了大约1万元，但换来的是磨砂车漆、专属刺绣、熏黑轮毂。实话说，单是磨砂车漆选装价就近万元。况且“马年开宝马”这个彩头，本身就值回票价。‌你们说是不是这个道理？