我发现，平时没什么存在感的移动充电车，一到节假日非常爆火！

根源就是新能源车出行的潮汐特点：平时高速充电桩冷冷清清，一到国庆、春节，自驾电车扎堆涌入，服务区固定桩瞬间全满，排队两小时是常态。

移动充电的优势，就是灵活。可以提前调配到车流最大的服务区，哪里排队多就往哪里派，相当于流动应急充电宝。

我查了下，今年很多省份，节前直接投放几十上百台移动充电设备，专门用来扛假期高峰，现场分流，缓解固定桩压力。

但火爆只是短期应急场景，短板同样明显。
每台移动充电车自带储能电池，电量用光之后，还要回去补电，持续供电能力有限；

而且单价贵，属于应急溢价。还有道路通行、消防审批的限制，不可能无限大规模投放。

结合现在车企充换电资源整合的趋势就能看懂：固定超充、换电站是基础底盘，服务日常绝大多数需求。移动充电，专门用来扛节假日这种短期脉冲高峰。

它是假期的救兵，不是替代固定充电桩的终极方案。高峰一过，利用率又会快速回落。#移动充电节假日火爆##大v聊车#