#赛力斯华为合作模式变动#
很多人觉得：华为接连上新，赛力斯慌了才回头合作，这个逻辑其实半对半错。

窗口期里鸿蒙智行连出智界RX、焕新版智界R7、享界V8三款新车，乾崑智驾+鸿蒙座舱拉满，热度订单都不错。

但新车有热度，不等于能快速复制问界百万用户沉淀、渠道口碑这个基本盘。另一边，赛力斯自主运营后，不少冲着华为智能体系来的用户开始观望，市场也给出了波动反馈。

真相不是谁被打服、谁认输。而是双方算清了账：硬切割代价都太大。华为保留问界成熟大盘，赛力斯继续用上全套华为智能技术。

这是权衡后的分工升级。商场没有谁离不开谁，只看谁扛得住代价。新车证明华为有造好车的能力，也证明：问界这个基本盘，短时间很难替代。#华为 赛力斯#