鸿蒙智行9月交付37490台，对比去年9月5.29万台，不可否认的事实上，有回落。

我觉得有多重因素叠加的关系吧

一方面我觉得有购置税的因素，另一方面去年同期M7、M9交付爆发期，而且问界正处在新旧换代空窗，叠加品牌运营模式调整，其实不少潜在客户选择观望。

同时新车方面，智界RX、享界V8月底才上市，9月没法贡献大量交付。

鸿蒙智行2026年对外展望目标100-130万台。截至9月底，今年累计交付约40.38万台，目标完成率四成。

所以四季度鸿蒙智行肯定是要重兵压上去，打爆发。

一方面我对鸿蒙的线下渠道跟销售，在假期拿订单的能力我是比较乐观的，所以十月上量我觉得机会很大。

另一方面，问界进入新的调整期，结果很快就会外发，到时候激活现阶段持币观望问界的那批人的选择也会明朗下来。

但无论怎么调整，我觉得问界对于运营自己的用户群，肯定是有想法的。毕竟要真做好高端品牌，差异化的用户运营确实是一个课题，持续留意